本周，5月28日至6月3日，環渤海四港煤炭庫存量由上周的1673.6萬噸，增加至1829.9萬噸，與上周庫存量相比，環比增加156.3萬噸，增幅達9.33%。受下游需求量大幅降低影響，下游各消費企業派船積極性減退，環渤海四港煤炭庫存量再次大幅增加。
6月3日，環渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量816.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量274萬噸、京唐港區煤炭庫存量366萬噸、天津港煤炭庫存量373.4萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，環渤海四港煤炭庫存量均有所增加。其中：秦皇島港煤炭庫存量增加73.7萬噸，增幅9.92%；京唐港區煤炭庫存量增加56萬噸，增幅為18.06%；國投曹妃甸港煤炭庫存量增加8萬噸，增幅3%；天津港煤炭庫存量增加18.6萬噸，增幅5.24%。
環渤海四港煤炭庫存量增加156.3萬噸，從錨地待裝船舶看，截止6月3日，環渤海四港錨地待裝船舶數量小幅減少，受下游電廠庫存量較高影響，下游用戶派船減少。環渤海四港錨地待裝船舶分別為：秦皇島港錨地下錨船舶為94艘、京唐港區錨地下錨船舶為15艘、天津港錨地下錨船舶為18艘、國投曹妃甸港錨地下錨船舶為6艘，各港辦理手續船舶大幅減少，甚至出現空泊位現象。
截止6月3日，下游電廠庫存量處于高位，主力電廠燃煤可用天數高達25天，較上周增加1天，加之一方面進口煤進口量保持高位，以價格優勢占據市場；另一方面是南方多雨，水利發電量增加，所以，從近期錨地待裝船舶看，環渤海煤炭庫存量有待繼續增加，動力煤價格有待小幅回落。
（來源：煤炭網 2012年6月4日）
