轉(zhuǎn)眼間，我來寧夏慶華LNG車間當(dāng)副操，馬上就要半年了。剛來的時(shí)候真是啥也不懂，現(xiàn)在至少能在師傅帶著的情況下干點(diǎn)基礎(chǔ)操作、看看參數(shù)了。這半年我先后在壓縮現(xiàn)場、深冷現(xiàn)場、深冷中控三個(gè)地方學(xué)習(xí)，每一步都挺扎實(shí)，也讓我對(duì)“化工操作”這幾個(gè)字有了實(shí)實(shí)在在的體會(huì)。

在壓縮現(xiàn)場，我在轟鳴聲里學(xué)會(huì)了“看、聽、摸、聞”。剛分到壓縮崗位，看到那些高速轉(zhuǎn)著的壓縮機(jī)、滿眼的管線和閥門，我心里又懵又發(fā)慌。師傅沒讓我馬上動(dòng)手，先帶著我一遍遍走巡檢路線，教我咋看油位、查壓力、測(cè)溫度、聽聲音。師傅老說：“現(xiàn)場干活不能差不多，一個(gè)閥門沒確認(rèn)好，可能整個(gè)系統(tǒng)都受影響?！痹趬嚎s現(xiàn)場，我學(xué)會(huì)了“看、聽、摸、聞”這些最基本的巡檢辦法。第一次看操規(guī)，成片的專業(yè)術(shù)語讓我不知從何下手。師傅也沒批評(píng)，耐心地又陪我走了一圈，一個(gè)一個(gè)給我講這些詞是啥意思。慢慢我就懂了，壓縮不只是把工藝氣壓力提上去，更重要的是給后續(xù)工段提供穩(wěn)定合格的原料，哪一點(diǎn)波動(dòng)都不行。

在深冷現(xiàn)場，讓我在低溫環(huán)境里懂得“一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽都不行”。到了深冷現(xiàn)場，最大的感覺就是“難”和“細(xì)”。低溫管線、冷箱、汽輪機(jī)、脫水塔，這些設(shè)備讓我真正知道LNG生產(chǎn)有多特殊。深冷這地方操作不能急，所有閥門得慢慢開慢慢關(guān)，怕溫度一下子變化太大，導(dǎo)致產(chǎn)品成分不合適?，F(xiàn)場和中控必須一直聯(lián)系好，閥門開度調(diào)一下、冷劑補(bǔ)一點(diǎn)、排個(gè)液，都得等中控確認(rèn)參數(shù)變化了再一起動(dòng)。有一回我在現(xiàn)場取再生氣冷卻器水樣，沒有確認(rèn)是否有聯(lián)鎖就準(zhǔn)備開閥，還好師傅及時(shí)叫住了我，這才沒有犯錯(cuò)。這事我現(xiàn)在都記得，也讓我明白，在化工操作里，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽都不行。

在深冷中控，我學(xué)會(huì)了從數(shù)據(jù)里學(xué)會(huì)了“從多方面分析原因”。中控我也已經(jīng)學(xué)習(xí)了兩個(gè)多月了，也讓我換了個(gè)角度理解LNG生產(chǎn)。坐在DCS畫面前，屏幕上溫度、壓力、流量、液位數(shù)字一直在跳，剛開始我整個(gè)人都是懵的。師傅就帶著我看趨勢(shì)、記關(guān)鍵點(diǎn)，記工藝參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值、參數(shù)不對(duì)勁時(shí)怎么分析原因、冷劑中那種成分缺少了。慢慢地我學(xué)會(huì)了不能只盯著一個(gè)數(shù)，要試著把壓縮、深冷、冷劑循環(huán)這些環(huán)節(jié)連起來看?，F(xiàn)場和中控不是分開的，是一張連著的網(wǎng)。中控下個(gè)指令，得想著現(xiàn)場會(huì)咋樣；現(xiàn)場動(dòng)一下，也得知道中控?cái)?shù)據(jù)大概會(huì)怎么變。這種多方面分析原因的習(xí)慣，是我在中控學(xué)習(xí)最大的收獲。

半年時(shí)間不算長，但我能感覺到自己確實(shí)變了：從不敢碰閥門，到能師傅盯著干點(diǎn)基礎(chǔ)活；從看不懂流程，到能對(duì)著圖說出一部分工藝走向；從一聽到報(bào)警就緊張，到能先看看趨勢(shì)再判斷咋回事。當(dāng)然，我也知道自己還差得遠(yuǎn)：工藝流程理解得還不夠透，遇到突發(fā)情況還是心里沒底，獨(dú)立操作的水平離崗位要求還有距離。

接下來我還是得沉下心來學(xué)規(guī)程、看圖紙、多練操作，爭取早點(diǎn)當(dāng)一個(gè)真正合格的副操，以后也能往主操努力。我愿意在LNG裝置里當(dāng)一顆踏踏實(shí)實(shí)的“螺絲釘”，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量。

來源：寧夏慶華精細(xì)化工公司LNG 車間 張培彬